近期，上海市市場監(jiān)督管理局對本市生產(chǎn)、銷售的新能源汽車交流充電樁產(chǎn)品質(zhì)量進行了監(jiān)督抽查。本次抽查了15批次產(chǎn)品。經(jīng)檢驗，不合格1批次。其中生產(chǎn)領(lǐng)域6批次，未發(fā)現(xiàn)不合格；實體銷售1批次，未發(fā)現(xiàn)不合格；電商銷售8批次，發(fā)現(xiàn)不合格1批次。

本次抽查所抽樣品產(chǎn)地涉及上海市、浙江省、廣東省、湖北省、陜西省等5個省市。其中抽查到標(biāo)稱上海市生產(chǎn)企業(yè)共8批次，未發(fā)現(xiàn)不合格；抽查到標(biāo)稱外省市生產(chǎn)企業(yè)共7批次，不合格1批次。

本次監(jiān)督抽查依據(jù)SHSSXZ0068-2025《新能源汽車交流充電樁上海市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查實施細則》組織實施。

本次抽查發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品已移交被抽樣生產(chǎn)者、銷售者所在地市場監(jiān)管部門依法進行處理。具體抽查結(jié)果如下：

2025年上海市新能源汽車交流充電樁產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查所檢項目符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品

排名不分先后。

2025年上海市新能源汽車交流充電樁產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品

專家解讀：

一、不合格情況分析

本次抽查涉及的不合格項目為：充電連接控制時序、非正常條件下充電結(jié)束停機。

（1）充電連接控制時序項目標(biāo)準(zhǔn)要求充電樁在連接確認與自檢階段、充電準(zhǔn)備與啟動階段、充電進行階段、充電結(jié)束與斷開階段，具備安全可靠的通信狀態(tài)，以及充電樁在異常狀態(tài)下能按照標(biāo)準(zhǔn)要求時間斷開交流供電回路并提供報警信號。本次抽查有1批次的產(chǎn)品該項目不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。該項目不符合要求，會造成狀態(tài)轉(zhuǎn)換邏輯失效、故障時仍然能接通高壓回路的危險狀況。

（2）非正常條件下充電結(jié)束停機項目標(biāo)準(zhǔn)要求在能量傳輸階段，如果車輛S2斷開（檢測點1的電壓值為9V），設(shè)備控制器應(yīng)在100ms內(nèi)斷開交流供電回路，應(yīng)持續(xù)輸出PWM信號；在持續(xù)輸出PWM信號期間，當(dāng)S2重新閉合時，設(shè)備控制器應(yīng)在3s內(nèi)導(dǎo)通交流供電回路。在供電接口已完全連接但未閉合交流供電回路時（T1’-T2’），如果發(fā)生連接異常，設(shè)備控制器應(yīng)在100ms內(nèi)控制開關(guān)S1切換到+12V連接狀態(tài)且不閉合交流供電回路。本次抽查有1批次的產(chǎn)品該項目不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。該項目不符合要求，會造成充電樁保護監(jiān)測告警失效，導(dǎo)致過載、短路情況發(fā)生，繼而引發(fā)火災(zāi)事故，造成人員傷亡以及社會公共財產(chǎn)損失。

二、消費使用提示

（1）查看強制性產(chǎn)品認證CCC標(biāo)志。2026年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標(biāo)注認證標(biāo)志的電動汽車供電設(shè)備，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。2025年3月1日起，指定認證機構(gòu)開始受理電動汽車供電設(shè)備CCC認證委托，消費者可以優(yōu)先選擇取得CCC認證的新能源汽車交流充電樁產(chǎn)品，經(jīng)過CCC認證的汽車交流充電樁產(chǎn)品，通過工廠質(zhì)量保證能力要求檢查的產(chǎn)品，質(zhì)量保障性高。

（2）查驗產(chǎn)品的檢驗報告。新能源汽車交流充電樁作為影響人身、財產(chǎn)安全、廣泛應(yīng)用于私人車位的產(chǎn)品，一直以來被列為政府監(jiān)督檢查重點，正規(guī)生產(chǎn)廠家按周期接受監(jiān)督部門檢查。因此，銷售商應(yīng)能提供出質(zhì)檢部門出具的檢驗報告或認證證書，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合產(chǎn)品要求。

（3）選購時盡量選購大品牌的新能源汽車交流充電樁產(chǎn)品，大品牌對產(chǎn)品質(zhì)量把控要求較嚴(yán)格，風(fēng)險較小。