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俞振華：儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)亟需更具體細(xì)則性政策落地

近日，國(guó)家能源局組織召開促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的座談會(huì)上，中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)常務(wù)副理事長(zhǎng)俞振華代表儲(chǔ)能聯(lián)盟

陳清泰：2020年后國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)將洗牌

2020年和之后的若干年，隨著補(bǔ)貼結(jié)束和外資企業(yè)進(jìn)入，整車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形式將十分嚴(yán)峻，甚至?xí)霈F(xiàn)重新洗牌。10月12日，在2018中國(guó)

歐陽(yáng)明高：補(bǔ)貼頻調(diào)給電動(dòng)車安全埋隱患

新能源汽車頻繁起火事件引起行業(yè)重視和反思。9月20日，在2018全球未來(lái)出行大會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在發(fā)言中表示，產(chǎn)品質(zhì)

工信部羅俊杰：新能源車市已從培育期到增長(zhǎng)期

近年來(lái)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了積極的進(jìn)展，總體來(lái)看產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從培育期進(jìn)入增長(zhǎng)期，在全球范圍內(nèi)形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。工業(yè)

Sandeep Gupte：印度農(nóng)村已安裝2500個(gè)微網(wǎng) 未來(lái)儲(chǔ)能仍是戰(zhàn)略要地

電力儲(chǔ)能在電力市場(chǎng)扮演非常重要的作用，現(xiàn)在已經(jīng)在印度的農(nóng)村安裝了2500個(gè)微網(wǎng)，未來(lái)五到十年還會(huì)安裝很多鋰網(wǎng)的電廠和微網(wǎng)，Sa

吳少杰：儲(chǔ)能項(xiàng)目落地要先算經(jīng)濟(jì)賬

儲(chǔ)能項(xiàng)目落地的核心就是控制成本，要看儲(chǔ)能政策條件，峰谷電價(jià)價(jià)差條件；另外因?yàn)槲覀冸姵氐膲勖容^長(zhǎng)，我們的回收周期比較長(zhǎng)，

天合高紀(jì)凡：儲(chǔ)能技術(shù)將會(huì)成為未來(lái)能源的一個(gè)新支柱

隨著可再生能源發(fā)展起來(lái)，能源的發(fā)生時(shí)間和用能時(shí)間嚴(yán)重不匹配，所以儲(chǔ)能技術(shù)將會(huì)成為整個(gè)未來(lái)能源的一個(gè)新的支柱。9月18日，201

歐陽(yáng)明高：電動(dòng)車起火別再讓技術(shù)背鍋

防范以后的電動(dòng)汽車起火，首先要剔除企業(yè)里的害群之馬，其次是政府對(duì)于能量密度的提升節(jié)奏要更加穩(wěn)健，最后，技術(shù)提升的方向沒有

佳光科技李鑫：用國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)賦能智能汽車產(chǎn)業(yè)

自動(dòng)駕駛在發(fā)展的過程中，最大的推動(dòng)作用來(lái)自于算法的進(jìn)步和避障技術(shù)的提升。特別是近年來(lái)，經(jīng)過工程師的努力，具備精確的測(cè)距、

楊裕生院士：加快推進(jìn)鉛炭電池發(fā)展

鉛炭電池是鉛酸電池誕生以來(lái)的最大技術(shù)進(jìn)步。應(yīng)在規(guī)模儲(chǔ)能和低速電動(dòng)車中加緊推廣應(yīng)用。政府部門應(yīng)取消鉛炭電池的消費(fèi)稅，允許鉛

儲(chǔ)能匠人專訪-陽(yáng)光電源 陳志

江山代有才人出，堅(jiān)定儲(chǔ)能數(shù)百年。華東儲(chǔ)能領(lǐng)跑者聯(lián)盟致力成為中國(guó)儲(chǔ)能最專業(yè)的第三方儲(chǔ)能交流平臺(tái)，為儲(chǔ)能領(lǐng)域的合作伙伴提供高

王傳福：2035年汽車將全面進(jìn)入智能化

當(dāng)前汽車行業(yè)面臨兩大變革電動(dòng)化和智能化。而汽車智能化，必然會(huì)帶來(lái)一個(gè)萬(wàn)億規(guī)模的新業(yè)態(tài)。9月5日，比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)上，比

星恒電源總裁馮笑：力爭(zhēng)將動(dòng)力電池成本提前下降到1元/瓦時(shí)

新能源汽車成為國(guó)家大力支持的發(fā)展方向，亦是重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。近日，星恒電源總裁馮笑在接受記者采訪時(shí)表示，星恒電源的

劉科教授：電池技術(shù)看不到突破 電動(dòng)車不會(huì)成為主流

2018中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇于9月1-2日在西安舉行，論壇由中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦，陜西省人民政府承辦，西安市人民

工信部：正在明確下一階段新能源汽車積分管理制度

9月1日，在2018中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇開幕式上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春透露，為了深入做好雙積分制度

董明珠：關(guān)于芯片、分紅、銀隆……你想知道的都在這里

為了采訪董明珠，我們特地起個(gè)大早。從深圳出發(fā)，在臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的急風(fēng)驟雨的陪伴下，驅(qū)車近三個(gè)小時(shí)趕到位于珠海的格力電器總部。上

鄭新龍：把海洋輸電科研之脈　強(qiáng)中國(guó)電網(wǎng)發(fā)展之基

8月20日，歷時(shí)一年半的世界首條500千伏交聯(lián)聚乙烯海底電纜預(yù)鑒定試驗(yàn)在國(guó)家電網(wǎng)海洋輸電工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)室順利完成，標(biāo)志著該型號(hào)海

國(guó)家能源局王思強(qiáng)：將從五方面著力補(bǔ)齊我國(guó)可再生能源短板

國(guó)家能源局能源節(jié)約和科技裝備司司長(zhǎng)王思強(qiáng)在21日至23日于北京舉行的2018中國(guó)可再生能源學(xué)術(shù)大會(huì)開幕式上表示，從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制

對(duì)話電咖汽車張海亮：新勢(shì)力不“新”一定“亡”！

最近一個(gè)階段，新勢(shì)力造車的勢(shì)頭似乎不那么旺了。與之前高舉高打、轟轟烈烈、發(fā)布會(huì)滿天飛相比，現(xiàn)在安靜了很多。有人說(shuō)，這是一

比亞迪將如何調(diào)整國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)？

從近日舉辦的2018中國(guó)儲(chǔ)能西部論壇會(huì)上獲悉，比亞迪首次公布國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變：不參加國(guó)內(nèi)招標(biāo)項(xiàng)目，專注做儲(chǔ)能設(shè)備供應(yīng)商。據(jù)第

劉輝：儲(chǔ)能在新能源主動(dòng)支撐電網(wǎng)運(yùn)行方面的實(shí)踐探索

近日，國(guó)網(wǎng)冀北電力科學(xué)研究院新能源研究所所長(zhǎng)劉輝在論壇上做了題為儲(chǔ)能在新能源主動(dòng)支撐電網(wǎng)運(yùn)行方面的實(shí)踐探索的主旨報(bào)告，報(bào)

陳清泰：促進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)思考

動(dòng)力電池與上游材料、整車企業(yè)、環(huán)境保護(hù)、及其他環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，以及動(dòng)力電池的技術(shù)突破將直接影響動(dòng)力電池，乃至新能源汽車的

陳清泉院士：電動(dòng)汽車加速能源系統(tǒng)優(yōu)化配置

近年來(lái)，電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，企業(yè)表現(xiàn)積極、政府利好政策頻出。作為新能源汽車的一種形式，電動(dòng)汽車對(duì)能源領(lǐng)域?qū)?huì)產(chǎn)生怎樣的

王傳福：上半年電池產(chǎn)能不足 預(yù)計(jì)三四季度將現(xiàn)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)

在2017年年度股東大會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福指出，隨著唐二代推出、云軌業(yè)務(wù)和電池業(yè)務(wù)的發(fā)展，比亞迪今年有望進(jìn)入全球五百?gòu)?qiáng)；

陳翔：儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展元年或已到來(lái)

隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電、光伏產(chǎn)業(yè)日趨成熟，微網(wǎng)、智能電網(wǎng)建設(shè)及電動(dòng)汽車的大力發(fā)展，儲(chǔ)能的市場(chǎng)需求日趨旺盛。根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行

董明珠“造車夢(mèng)”受挫，珠海銀隆IPO輔導(dǎo)突然終止，怎么回事？

董小姐的造車夢(mèng)受挫。此前董明珠全力投入的珠海銀隆，上市之路啟動(dòng)不久后就拋錨了，急速擴(kuò)張留下的巨額資金缺口，在上市之路被堵

陳清泉院士：汽車行業(yè)必須搶抓新一輪科技革命機(jī)遇

在聽完國(guó)家主席習(xí)近平在中國(guó)科學(xué)院第十九次院士大會(huì)、中國(guó)工程院第十四次院士大會(huì)上的講話（以下簡(jiǎn)稱講話）之后，我深深地感受到

陳海生：我給自己做了一個(gè)規(guī)劃

25歲獲中科院工程熱物理研究所博士學(xué)位；32歲任中科院工程熱物理研究所研究員、博士生導(dǎo)師，入選中科院百人計(jì)劃；35歲年入選中組

新財(cái)富儲(chǔ)能百億富豪榜：6家公司9人上榜

在被業(yè)界認(rèn)為即將騰飛的儲(chǔ)能領(lǐng)域，亦成為創(chuàng)造財(cái)富、催生新能源富豪的風(fēng)口。特別是隨著寧德時(shí)代上市，儲(chǔ)能領(lǐng)域富豪上榜人數(shù)進(jìn)一步

動(dòng)力蓄電池回收：責(zé)任與收獲同在

2月26日，工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），旨在加強(qiáng)動(dòng)力蓄電池回收