中国中铁四局集团第四工程有限公司

27

2020-12

中铁四局最大直径桩基在引江济淮市政桥梁标成功灌注

新闻来源:引江济淮沟通段J002市政桥梁标项目部浏览次数:日期:2020-12-27

12月26日晚,经过全体参战人员8个多小时的连续奋战,由中铁四局四公司引江济淮工程江淮沟通段市政桥梁标承建的青龙桥8号主墩3.5米直径桩基,也是局内目前承建的最大直径桩基成功灌注,为该工程工程下步的墩柱施工奠定了坚实的基础。此次超大桩基的灌注成功不但较好的检验施工设备以及钻孔工艺的适用性,同时也为大孔径钻孔桩现场施工组织与管理积累了宝贵的技术参数和实践经验。

青龙桥总长1249.458m,其中桥梁全长814m、桥梁接线长435.458m。桥梁总体布置为:2.0m桥台+2联4×40m现浇箱梁+(140+80)m独塔斜拉桥+3联3×30m现浇箱梁+2.0m桥台,桥梁全长814m,主桥全宽42m,北引桥全宽37m,南引桥全宽25m。本次灌注的8号主墩设计方量495方,采用HG500 反循环钻机,历经持续10天钻进,穿越10米沙层,钢筋笼采用机械套筒连接,专用吊具吊装,首封采用直径35cm大导管及10方料斗。过程中,项目主要管理人员靠前指挥,召开现场专项方案交底会,严格旁站制度,排查过程中各道工序施工存在的各类隐患,由于地处肥西县中心地带,项目提前与地方交管部门做好沟通协调,积极做好交通疏导,确保整个灌注过程平稳顺利。

中铁四局引江济淮市政桥梁标项目是引江济淮工程江淮沟通段的重要组成部分及关键性控制工程,是连接肥西县南北向的主要交通要道。工程建成后将有效缓解沿淮及淮北地区长期以来的缺水矛盾,完善江淮航运体系,缓解巢湖及淮河水环境恶化趋势,充分发挥水资源综合利用效益,促进区域经济社会协调可持续发展和生态文明建设。

\

公司第三届企业文化节